Средний расход газа у LPI

Корпорация Hyundai KIA задумывали автомобили с системами LPi как строго коммерческие и приобретение в Корее авто из под частного владельца Большая редкость. Основная масса Сонат и К5 трудится в такси, прокате или катает задницы корейских менеджеров корпоративного сектора.

Obsluzhivanie-toplivnogo-nasosa-sistem-LPI-Reglamentnaja-zamena-masla-photo-1

Часто клиенты Viva!Gas с затруднением отвечают на вопрос : Какой у Вас расход? Ведь дело в том, что подавляющее количество машин не оснащены экономайзерами с таблом мгновенного и среднего расхода топлива. Да и эти показания зачастую имеют погрешность в плюс минус 20 процентов.

Для правильного подсчета расхода мы рекомендуем следующую последовательность действий. Метод называется «по полному стакану»

  1. Заправляемся на определенной заправке «до полного»
  2. Катаемся на условно 100 км
  3. Заправляемся на этой же определенной заправке «до полного»
  4. Подсчитываем то, что дозаправили расходовали на 100 км пробега

Казалось бы метод очевиден и прост А вот и нет для многих автолюбителей это открытие.

Вообщем пользуйтесь. Подробно о том как ухаживать за топливной системой на прямом впрыске газа мы описываем в этой статье.

Замена фильтров LPi

Не прекращаются споры автолюбителей, о том, когда же и через сколько нужно менять фильтры в системах LPi. Напомню, что в автомобилях корейского производства Hyundai и KIA установлено два фильтрующих элемента 1. на заправочной магистрали 2. на основной магистрали от бака к мотору. Их по наитию с ГБО 4-го поколения называют соответственно фильтрами грубой и тонкой очистки, хотя это если разобраться вовсе не корректно потому как оба абсорбируют грязь с жидкой фазы газа хотя и на разных участках газопровода.

Важность смены фильтрующих элементов обусловлена, такими переменными:

  1. Моточасы эксплуатации автомобиля.
  2. Фактический пробег автомобиля.
  3. Временной интервал от замены до замены.
  4. Качество пропан-бутана.

Исходя из вышеперечисленного и наших наблюдений при обслуживании LPi систем, рекомендуем придерживатся регламента: Раз с 30-40 тысяч пробега или 1 раз в год. Самым весомым переменным фактором является Качесво пропан-бутана у нас в стране. Объективно, степень засоренности фильтров аналогичная после года у нас и 200 000 в Кореи. Шок? Но это факт.

Подробнее об обслуживании читайте здесь http://gaznaavto.com.ua/tehnicheskoe-obsluzhivanie-lpi-avtomobilej-v-kieve/

Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами
×
Заполните форму заявки
×
Заполните форму, наши специалисты ответят вам в кротчайшие сроки
×
Заполните форму, наши специалисты ответят вам в кротчайшие сроки
×
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами
×